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En réponse à :Batailles contre la droite, batailles écologistes
dimanche 13 avril 2008
Cette semaine, commissions et plénière à Bruxelles. Dommage, car le gros de l’actualité se passe en France : la bataille de la loi sur les OGM, les manifestations lycéennes contre la destruction de l’éducation nationale….
Europe
Les votes sur le « 3e paquet énergie et son Agence » ont été (…)
En réponse à :
Sur le site de greenpeace
Nouveau mariage à l’Élysée : Nicolas Sarkozy cède aux charmes des Allemandes bien carrossées !
L’Europe devrait adopter d’ici la fin de l’année une réglementation visant à limiter les émissions de CO2 des voitures neuves (160 g/km en moyenne aujourd’hui).
Selon Greenpeace, pour être à la hauteur du défi climatique, cette réglementation devrait :
– limiter la moyenne des émissions à 120 g de CO2/km d’ici à 2012, et à 80 g/km d’ici à 2020 ;
– répartir l’effort entre les constructeurs fondée sur le critère de l’emprise au sol (c’est-à-dire la surface entre les 4 roues d’un véhicule), et non du poids ;
– comprendre des pénalités immédiatement dissuasives pour les constructeurs (150 € pour chaque gramme de CO2 supplémentaire, pour chaque véhicule vendu).
Au contraire, l’Union Européenne va donner au constructeurs qui produisent les voitures les plus lourdes (Mercedes, BMW, Audi) le droit de commercialiser des véhicules émettant plus de CO2 que les autres. C’est une capitulation en rase campagne.
