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23/02: Ça va pas fort.
17/02: Excellente semaine à Strasbourg pour le développement soutenable
12/02: Bordeaux : coup de théâtre !
9/02: Confédération paysanne. Négociations CAN. Marchés publics.
2/02: Petits rapports. Présidentielle.

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Ça va pas fort.


vendredi 23 février 2007

Le scanner a rendu son verdict : Francine doit faire une nouvelle chimio. On dit que le cancer est une maladie injuste, qui frappe particulièrement les personnes très généreuses, et qui prennent sur elles. Mais là, vraiment, c’est exagéré. Si Dieu existe, disait Woody Allen, j’espère qu’il a une bonne (...)


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Présidentielles et/ou TCE, etc.

samedi 24 février 2007

Un train de voyageurs, reliant Londres à Glasgow,a déraillé vendredi soir [23 février 2007] et a fait un mort, des dizaines de blessés, dont certains graves.

Les trois premières réactions (sur le site de Libération) :

« Voila ce qui se passe lorsqu’on tient à privatiser les trains... Je vis en Angleterre depuis 6 ans. Les trains roulent encore au diesel sur quasi la totalité du réseau. Les prix sont exorbitants (il est moins cher de monter à Inverness en avion que de prendre le train. And obviously, more secure... »

« Sur la bonne voie... Alors, camarades néolibéraux il paraît que privatiser les secteurs jadis publics est un bien pour le consommateur...stimulerait la compétition, améliorerait la sécurité et le confort des usagers, baisse des prix...apparemment cette théorie n’a pas l’air de fonctionner à merveille en ce qui concerne les chemins de fer britanniques qui accumulent accident après accident... »

« Alors les "libéraux" ? Ce n’est pas étonnant, pour tous eux qui ont déjà pris le train en Grande-Bretagne.Hors de prix et vétustes, mais privatisées, les lignes de chemin fer britanniques tueront encore ! Mais les actionnaires s’enrichissent et c’est bien là l’essentiel ! »

Je n’ai pas pu résister à mettre ce commentaire :

Si c’est un mouton - car d’après The Independent ce serait un mouton sur la voie - qui a fait dérailler le train, que ceux qui dénoncent immédiatement la privatisation des chemins de fer m’expliquent comment cet accident aurait été évité si les chemins de fer n’avaient pas été privatisés ! Si l’accident était dû à un mauvais entretien des infrastructures (signalisation ou voie vétuste ou mal entretenue, etc.) ou un matériel obsolète, d’accord. Mais apparemment ce n’est pas le cas.
A tout ramener au libéralisme, on en devient ridicule. Pourquoi ne pas dire aussi qu’heureusement pour les Britanniques que les Français ont voté contre le TCE sinon il y aurait eu non pas une personne décédée mais 77 ! Je suis d’autant plus irrité par ces réactions que je suis d’accord avec leurs auteurs : le démembrement des chemins de fer britanniques par Thatcher dans l’objectif de leur privatisation idéologique a été une catastrophe du point de vue de l’efficacité des chemins de fer et de la sécurité de tous (voyageurs, personnels, riverains des lignes).

Autre (?) sujet. Je suis un fervent lecteur de Michel Onfray. J’ai lu votre billet sur son article dans Libération et je partage votre point de vue.
Dans son dernier livre – La Puissance d’exister – j’ai eu « quelques difficultés » (euphémisme) pour comprendre comment l’hédonisme commande de voter Bové... Je lui ai écrit. Il m’a répondu : dans mon prochain livre – sous-entendu « achetez-le » - j’explique tout.
Pour l’heure, il tient un blog sur
http://michelonfray.blogs.nouvelobs.com/
Vous connaissez sûrement : tout sur ton que vous dénonciez dans votre article !
Cordialement


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