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Très intéressant article , merci ! mais il date en effet de 1999 et il précise que les entreprises allemandes récalcitrantes avaient encore... trois semaines pour arriver à une transaction. Dommage que vous ne nous ayez pas envoyé l’article ultérieu de Lorrraine Millot. En tout cas , en 2003, c’était fait : mes parents avaient reçu une compensation des entreprises allemandes et même moi j’en hérité d’un bout à la mort de mon père !

Le plus intéressant dans cet article, c’est que c’est toujours la même histoire : l’Etat assume (avant la France) sa continuité, et est prêt à payer , les entreprises se font tirer l’oreille. Je suppose que l’argument était le même que celui de la Sncf « On était en dictature, les Nazis décidaient de tout, d’ailleurs nos syndicalistes étaient en camp de concentration, les dirigeants de l’époque n’avaient pas leur mot à dire (tu parles !!) et nous, nos actionnaires et nos salariés de 1999, on était en barboteuse ou on n’était pas né… ».

Vous commencez à comprendre l’immense effort qu’il a fallu aux rescapés. Et c’est loin d’être terminé. Le musée du Belvédère de Vienne n’a admis que cette année (sur injonction d’une cour de New York) que ses Klimt avaient bel et bien été volés à une famille juive. Le Louvre en garde encore. Lisez la nouvelle édition du Hillberg sur La destruction des juifs d’Europe. Edifiant sur le pillage et l’esclavage des juifs par tous les pays (administrations et entreprises) de l’Empire Allemand, Reich, alliés et satellites.