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26/06: Le Non de droite à l’offensive
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1er/06: Pat chez les Verts. Toulouse et Arno Klarsfeld.

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Attention ! Blog triste


mercredi 21 juin 2006

Mon blog est bien muet depuis quelques jours. C’est que je n’ai pas trop la forme. D’abord, le cancer de ma compagne, Francine, ayant fait une petite rechute, il faut une nouvelle opération. Par ailleurs, le bombardement de lettres et de mails hostiles au jugement de Toulouse (favorable à mon père (...)


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8 chevaux en long

samedi 24 juin 2006

Pour être exact, mon oncle m’a rappelé lors du procès, le mois dernier (c’était pas sous Jules César) que ce qui l’avait frappé, en entrant dans le wagon (il était encore un gosse), c’est l’inscription « 8 chevaux en long », et il s’était demandé dans quel sens on range ces « chevaux en long ». Dans mon enfance, mon oncle, jeune ingénieur, m’apprenait à fabriquer des modèles réduits...

La Sncf calculait 60 hommes par wagon, mais elle a vers la fin de la guerre dépassé les 100. En 5 ans d’instruction, la Sncf n’a pu exhiber aucun ordre, ni de Vichy , ni des Allemands, interdisant de prévoir à boire et à manger pour ses « clients », de les priver d’air et d’hygiène. En revanche, il existe au moins un texte de Vichy s’indignant de la cruauté (sans doute plus bureaucratique qu’antisémite) de la Sncf. C’était au début, les juifs étaient encore parfois convoqués avec leurs bagages, pour ne pas les effrayer ou parce que Vichy ne savait pas encore ce que serait la « solution finale ». Il y avait 63 juifs pour 3 wagons. La Sncf a mis les 63 dans un wagon et les bagages dans les 2 autres. Un rapport de police s’indigne : « S’ils avaient mis 21 personnes par wagon avec leurs bagages, elles auraient pu s’asseoir dessus et respirer » !!


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